Norröna
1982-2003
De eerste Norröna kwam in 1983 in dienst tussen de Faeröer en Denemarken. De aanschaf van Norröna brak nieuwe wegen in de internationale passagiersvaart op de Faeröer. Zij kwam in dienst van de pas opgerichte Smyril Line, die het jaar daarvoor door particuliere ondernemers was opgericht. Het schip, dat in 1973 werd gebouwd, heette voorheen Gustav Vasa en was geregistreerd in Zweden. Voor haar tewaterlating op de Faeröer werd zij in de scheepswerf van Flensburg omgebouwd en gemoderniseerd. In haar tijd werd zij als modern beschouwd, een schip dat bij haar tijd paste. Norröna nam 1050 passagiers en 250 auto's mee. Daarmee was zij aanzienlijk groter en beter uitgerust dan de schepen die vroeger de Faeröer met de wereld verbonden. Aanvankelijk voer ze alleen in de zomer naar de Faeröer. De vraag naar vrachtvervoer nam echter toe en tegen 1998 voer de Norröna het hele jaar door tussen de Faeröer en Denemarken. Tijdens het zomerseizoen voer ze tussen IJsland, de Faeröer, de Shetlandeilanden, Noorwegen en Denemarken tot 2003, toen een speciaal gebouwde Norröna het stokje overnam.